In unserer Serie „Benzingespräch“ stellen wir Euch regelmäßig Eure Clubkameraden (und gerne auch -kameradinnen) vor. Dieses Mal ist es ein Ehepaar mit Benzin im Blut, das seit 2018 mit seinen potenten Muscle Cars regelmäßig bei unseren Events zu Gast ist.

Der Schweizer Werner Kolb liebt den Circuit Dijon-Prenois in der ostfranzösischen Region Burgund. Die kurze Entfernung zu seiner Heimat Zürich, das Streckenprofil und die Geschichte machen sie zu seinem absoluten Favoriten.

Durch die Teilnahme an Trackdays hat Sebastian Disch gelernt, seinen BMW M2 Competition ans Limit zu bringen. Durch zahlreiche Umbauten wurde das Fahrzeug nach und nach zum Boliden, das optisch von den Rennfahrzeugen der Nürburgring Langstreckenserie kaum zu unterscheiden ist.

In unserer Serie „Benzingespräch“ stellen wir Euch regelmäßig Eure Clubkameraden (und gerne auch -kameradinnen) vor. In diesem Benzingespräch verrät Georg Hegenauer, warum er seit fast zwei Jahrzehnten Teil des Pistenclubs ist und immer wieder gerne an Trackdays teilnimmt.

Mit seinem 136 PS starken Suzuki Swift Sport ist Jochen Diederich auf der Rennstrecke eher in der Minderheit. Auf der besonders kurvenreichen und 20,8 Kilometer langen Nordschleife des Nürburgrings beweist er, dass Motorleistung nicht alles ist.

Das Ziel eines Trackdays ist neben dem Spaß ganz klar das Trainieren und Verbessern des eigenen Fahrkönnens. Oli Daeges besuchte im April den ersten Trackday auf dem auf 5,2 Kilometer verlängerten Tazio Nuvolari Circuit um seine Grenzen und die seines Autos in sicherer Umgebung und abseits öffentlicher Straßen kennenzulernen.

Bei unserem Trackday am 30. April 2024 hatten wir erstmals die Möglichkeit, einen "lauten" Testtag mit einem Lautstärkelimit von 105 dB auf dem Salzburgring anzubieten. Als besonderes Highlight wurde die zweistündige Motorenruhe mit einem exklusiven Trackwalk über die 4.255 Meter lange Traditionsrennstrecke überbrückt.

In unserer neuen Serie „Benzingespräch“ möchten wir Euch ab sofort regelmäßig Eure Clubkameraden (und gerne auch -kameradinnen) vorstellen. Den Auftakt macht Markus Wang. Der 60 Jahre alte Dülmener ist mit seinem Porsche 911 GT3 RS auf zahlreichen Rennstrecken in Europa unterwegs.

Seit acht Jahren ist Tom Schütze auf der Rennstrecke unterwegs. Mit seinem BMW M3 fuhr er anfangs regelmäßig Touristenfahrten auf dem Nürburgring. Auf der Suche nach neuen Herausforderungen und Strecken fand er den Weg zum Pistenclub. Seine Erlebnisse präsentiert er regelmäßig auf Youtube.

Über zwei Räder führte sein Weg hin zu vier Rädern. Heute kümmert er sich als leitender Instruktor und als Leiter Fahrbetrieb beim Pistenclub um die Ausbildung und die Sicherheit der Teilnehmer der Trackdays.

Ein Porschefahrer geht fremd – so könnte die Schlagzeile einer Zeitung lauten. Hier folgt jedoch ein Bericht über den Pistenclub-Trackday auf dem niederländischen Circuit Zandvoort am 30. Oktober 2023, als GT3-Fahrer Manoj zum ersten Mal hinter dem Steuer eines 700 PS starken Camarzo Platz nahm.

Die Winterpause ist vorbei, ich möchte endlich wieder fahren, und zwar gleich Nordschleife, damit die hohen Erwartungen sich endlich erfüllen. Für meinen Saisonstart 2023 hatte ich mir wieder einen rennfertigen BMW 325i (RCN-Fahrzeug) beim Team Hoffmann reserviert. Ach so, da war doch noch was mit dem Wetter.