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La Nordschleife

c'est la météo


  • 19 septembre 2023 |
  • Temoinages de nos membres

La pause hivernale est terminée, je veux enfin reprendre la route, et tout de suite la Nordschleife, pour que les attentes élevées se réalisent enfin. Pour mon début de saison 2023, j'avais à nouveau réservé une BMW 325i prête à courir (véhicule RCN) auprès de l'équipe Hoffmann. Ah oui, il y avait encore un problème avec la météo.
  • Texte:
    Albrecht Wantzen
  • Photos:
    nordschleifenbilder.de

Comme je viens du sud de l'Allemagne, cela demande toujours un certain effort d'organisation. En général, je combine le NOS-Trackday, comme cette année, avec une visite de la vallée de l'Ahr. Mais reprenons les choses dans l'ordre : Pour mon début de saison 2023, j'avais à nouveau réservé une BMW 325i (véhicule RCN) auprès de l'équipe Hoffmann. Un tel jouet prêt à courir a déjà son charme : venir, signer le contrat, essayer le siège de course et c'est parti.

Au début, la piste était encore mouillée par la pluie du matin.

Ah oui, il y avait encore quelque chose avec le temps : il avait bien sûr plu pendant la nuit et il a continué à pleuvoir jusqu'à 10h30. Mais après tout, nous pratiquons un sport de plein air et je voulais absolument commencer la saison avec "track open" à 9 heures. C'est vrai que sur la Nordschleife, la pluie est quelque chose de particulier. En skiant, on parle de "rouler sur tous les types de neige", ici sur la Nordschleife, j'appellerais cela "rouler et dériver sur tous les revêtements de route connus et inconnus". C'était exigeant, car le degré d'humidité était différent dans presque chaque passage et nécessitait un peu comme du pistage. J'ai alors cherché la ligne de pluie, l'ai trouvée et ai même appris à l'aimer à la fin. Ça ne s'est pas trop mal passé, les passages les plus chauds - bien qu'en fait c'était tout le contraire - étaient à maîtriser au Wehrseifen, au Breidscheidbrücke, à la sortie Brünnchen et au Pflanzgarten. La température de l'air était de 8°C, la température des pneus était ressentie comme étant de 0°C. J'ai rarement eu autant de patinage sur l'essieu arrière que lors de ces premiers relais.

Mais la Nordschleife n'est pas la Nordschleife si le prochain changement de temps ne se produit pas : le soleil est sorti des nuages et l'Eifel s'est montrée sous son plus beau jour. Chers amis, celui qui vole une fois après la pluie, avec un asphalte légèrement fumant vers la croix suédoise et qui dirige brièvement son regard du ruban d'asphalte vers la "région" - mais s'il vous plaît seulement brièvement : oubliez la Toscane, l'Eifel est plus belle. Mais rapidement, le regard se porte à nouveau sur la piste, car l'asphalte en train de sécher offre à nouveau de nouveaux attraits jusqu'à ce que la piste sèche complètement.

Des tours vraiment superbes s'ensuivirent, dont un en accord avec Siggi, dans un pack de deux véhicules identiques (une fois lui devant, une fois moi devant) autour du château de Nürburg avec un bon tracé. C'est d'ailleurs un excellent exercice que de rouler l'un derrière l'autre de manière contrôlée et d'essayer de faire "rouler" la voiture malgré tout. C'est très amusant.

La situation suivante a ensuite fait naître des sensations de Nordschleife. Un grand groupe de voitures GT3 s'est mis à courir et devait/voulait naturellement nous dépasser. Chers collègues sportifs, je vous félicite pour la façon dont vous avez géré ma BMW et ma soi-disant faiblesse. Tout a super bien fonctionné et c'était amusant, le pouls était juste un peu élevé. Comme démontré dans le cours d'e-learning. La ligne idéale "is my castle".

Oui, et la météo ? Bien sûr, il fallait qu'il pleuve encore une fois, mais seulement brièvement et nous avons ensuite continué sur un revêtement sec jusqu'au dernier tour vers 16 heures. Et pour que nous n'oubliions pas la Nordschleife, il fallait bien une averse finale. Cher Pistenclub, cet événement est vraiment génial et très décontracté. La Nordschleife - toujours un plaisir ! Et maintenant, direction la vallée de l'Ahr.

  • Événements actuels

Trackday Nürburgring GP
mardi, 16.04.2024 09:00
Prix: à partir de 640€
Trackday Nürburgring Nordschleife
vendredi, 26.04.2024 09:00
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vendredi, 21.06.2024 08:30
Prix: à partir de 590€
  • Albrecht Wantzen
    Auteur

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