Le circuit du Hockenheimring a une longue histoire, et jusqu’à aujourd’hui il a accueilli 35 fois le Grand Prix d'Allemagne. Déjà en 1932 Mercedes-Benz a utilisé un parcours triangulaire de 12 kilomètres à Hockenheim comme piste d’essai, avant que celle-ci ne soit transformée six ans plus tard en un circuit permanent. Dans les années 60, la construction de l'autoroute 6 séparait alors le virage « épingle à cheveux » du reste du circuit, et à titre de compensation le Motodrom, existant encore aujourd’hui, a été construit et qui héberge les stands ainsi que les tribunes pour de nombreux spectateurs. Après d'importants travaux de rénovation dans les années 1999 à 2003, le tracé a été raccourci de la distance grande vitesse initiale de 6,8 km de longueur aux 4,5 kilomètres actuels du circuit de F1, aux normes les plus récentes en matière de sécurité. En plus des généreuses zones échappatoires, le nouveau tracé présente des passage à grande vitesse, garantissant des dépassements passionnants. Des événements comme la Formule 1, le DTM et le Tuner GP organisé par sport auto, sont la preuve du grand intérêt pour le circuit du Hockenheimring. Pour nous Pistenclub, traditionnellement nos événements de début et fin d’année ont lieu au Hockenheimring. Lors d’une journée de roulage Pistenclub au Hockenheimring vous avez la possibilité de piloter votre propre voiture sur un des vrais circuits de Formule 1.

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